既然米国人提出要让万吨级货运飞船停止往仿月球中心供水，那么谷雨正好能够抽调出来几艘万吨级货运飞船，用在其他的地方，比方说使用万吨级货运飞船运送矿石，在月球的建设中，担任运输工具或者是将之改造为载人飞船，搭载着成千上万的人进行环球旅行之类的，那一种不比运送淡水赚钱，而且同样不耽误赚取声望值。这等于是说米国人绞尽脑汁想出了一个帮助谷雨减少亏损的招式，感谢米国人还来不及，至于生气吗？
谷长松恍然，他不得不感叹无论是思维的发散性上，还是开阔性上，他跟自己儿子相比，都差了很多。不过一想到这是他的种，他就只想得意的哈哈大笑。谷长松又问了问谷雨打算什么时候回国之后，又叮嘱了几句，让谷雨在巴||西国的时候注意身体。
挂断电话后，谷长松嘴角露出一丝冷笑来，让谷超科技停止向仿月球中心供水，这事是对谷超科技有好处，但是这口气却还憋在心中，因为不管怎么看，都是米国人掌握了仿月球中心的大权之后，第一个就朝着谷超科技下刀子，这口气无论如何都是不能忍的。
谷长松马上让人在谷超科技的官网上发表声明，感谢仿月球中心停止从谷超科技采购淡水的决定，等到双方合同结束的时候，万吨级货运飞船将会改造成为环球飞船，面向全世界，招募游客，进行环球旅行。
这则声明传到了仿月球中心的董事长面前，这位米国人气的脸色发青，他意识到他这次可能下了一招臭棋，帮助谷超科技解决了一个麻烦。这让他有股想喷血的冲动，他还是小瞧了谷雨了，早知道谷雨会做出这样的安排，就应该调查清楚之后再动手，不过现在说什么都晚了。
米国人自然不甘心掌控仿月球中心之后祭出的第一招就如此轻松让谷雨给化解掉，他们还准备了一连串的杀招，在等着谷雨。
首先，仿月球中心仿照当初的谷雨，对外发布租赁广告，愿意向全世界的个人或者机构提供空天飞机的租赁服务。谷雨那边提供给盖茨先生及其家人朋友的服务收费是往返月球，单人三亿美元，每一百公斤的货物，单程收费是一亿美元，仿月球中心这边则是比照谷雨提供给华夏空间研究所的收费标准，对外收费，单人往返月球两亿华夏币，打九折，也就是一亿八千万华夏币。同时，米国人还在董事会通过了一个决议，要求仿月球中心所有持股比例在百分之零点五以上的股东，在选择前往月球的时候，在同等条件下，优先选择使用仿月球中心提供的服务。
其次，米国人还要求各个大股东要提供人才，组建隶属于仿月球中心的发射中心以及矿业公司，争取早日实现仿月球中心在月球上的商业开发，把月球上的氦三早日运回地球。
第三，就是米国人还提出要加大在全球范围内争夺人才的力度，不能够让人才外流。
这三板斧可以说每一招都是针对谷雨的要害而去。
先说提供空天飞机的租赁服务，谷雨实行的是内外有别的政策，而且他已经为两亿华夏币一个单人往返的价格，为空间研究所提供了一次服务，整个过程都很顺利。谷超太空已经开始和空间研究所谈判达成长期协议的可能性，现在，米国人放出这么一招，谷超太空再想和空间研究所达成协议，几乎是不可能的事情。
事实上也是如此，空间研究所本来和谷超太空之间的合作还算是融洽，但是双方要说是一点嫌隙也没有，那是不可能的事情。
当初，空间研究所要买一架空天飞机，谷雨可是狮子大开口，要价一万亿华夏币，还不肯降价，一直以来，空间研究所都认为谷雨这个报价太过贪婪，有把空间研究所当肥羊宰的嫌疑。空间研究所自所长张仁轩以下，心里面都是有这个疙瘩存在的。
反过来，谷雨想从空间研究所的航天员大队要几个退役的航天员或者是未能入选航天员大队的飞行员，不可得。谷雨感觉很不爽，而空间研究所也因为这件事，更不爽，他们认为谷雨有动他们蛋糕的意思。
谷超太空能够和空间研究所合作顺利，那是因为空间研究所除了谷超太空之外，没有其他的选择，而且谷雨在提供空天飞机的租赁服务的时候，报出的价格明显低于报给外人的价格，这才有了双方合作的基础。
要说，空间研究所非得使用谷雨的服务，那是不存在的，双方的关系没有铁到那种程度，而且也没有一个文件或者法规规定，空间研究所必须要使用谷超太空的服务。再退一步，如果谷超太空是国企，或者会有部分国家的股份，空间研究所就不说什么了。
问题是现在，米国人执掌了仿月球中心，对股东们有如此优惠的价格，让一个人往返就能够节省两千万华夏币，多几个人多一些货物，那剩下来的钱可就多了，空间研究所的经费有限，能省一点还是要省一点的。
代表空间研究所和谷超太空谈判的人，要求谷超太空也降价，只要能够降到和仿月球中心一个水平线上，同时不能够降低服务标准，那么大家就签协议。如果不降价，那么只能说声抱歉了。
负责谷超太空的人事先已经得到了明确的指示，如果空间研究具有达成长期协议的意愿，那么适当降降价，不是不能接受，但是不能降得太多，本来跟空间研究所合作，就赚不了什么钱，不赔钱就是好的，权当是为国家做贡献了。如果空间研究所要求降价降得太狠，那就算了，谷超太空不赔钱，这是底线，不能赔本赚吆喝。
这条原则也是得到了谷雨首肯的，或许无法和空间研究所达成协议，会影响到谷雨在国内收获声望值，但这种影响在谷雨看来，是短期行为，从中长期来看，空间研究所想指望着仿月球中心完成他们的登月任务，根本就是不可能的事情。
谷超太空的断然拒绝，让空间研究所很生气，都说了只要降价，就和你们签合同，偏偏你们不珍惜，这友谊的小船说翻就翻，那就对不起了，我们就去找仿月球中心去。为此，空间研究所还发表了一个言辞不太客气的声明，一副委曲求全，但是谷超太空不识抬举的意思。
谷超太空也发表了一则声明，没有对空间研究所的态度发表任何置评，只是强调尊重空间研究所的选择，同时，强调因为成本上涨的因素，谷超太空要将空天飞机的租赁价格进行微涨处理，恳请社会谅解。
谷超太空不但没降价，反倒是涨了价，这让空间研究所更加生气，转而去和仿月球中心协商去了。华夏可是仿月球中心的第二大股东，提供的空天飞机的租赁服务还比谷雨那边便宜了十个点，自然是和这边签协议了。
空间研究所这个大客户的失去，对谷超太空是个打击，但是还说不上是大的打击，毕竟提供给空间研究所的服务是不赚什么钱的，从商业角度来讲，失去这个客户，反倒是能够让谷超太空的盈利率变得好看很多。
谷超太空的关键客户是像盖茨先生这样的世界级亿万富翁，把一个像盖茨先生这样的人送到月球，再拉回来，就需要三亿美元，如果再算上其他的物资，那价格就更可观了。
像盖茨先生这类人，也是仿月球中心重点争取的对象。仿月球中心可不像谷超太空那样，搞什么内外有别，不管是华夏人，还是米国人，或者是欧洲人，使用仿月球中心的空天飞机都是一样的价钱。仿月球中心的董事长还亲自去拜访盖茨先生，向盖茨先生宣讲仿月球中心的政策。
盖茨先生从一开始就知道谷雨提供给他的价格要远超提供给空间研究所的价钱，但是盖茨先生还是选择了交钱，很简单，往返地球和月亮的服务，只有谷雨能够提供，垄断的性质就决定了行情。可要是说盖茨先生是否对谷雨有怨怼之心，那是没有的，一方面，这是供需关系决定的，再有一方面，就是盖茨先生觉得往返月球和地球之间，值这个价钱。要知道米国单单造一艘阿波罗20号航天飞机的花费都不低于二十亿美元，更不要说其他的花费了。
盖茨先生对仿月球中心的来访表示感谢，委婉的表示日后如果有需要去月球的话，会考虑选择仿月球中心的，但是这次他要去月球，还是会继续选择谷超太空的。
仿月球中心自然不可能只拜访盖茨先生一个人，全世界其他有意向同时又有经济能力的亿万富翁几乎都收到了仿月球中心寄出去的信函。在信函上，仿月球中心很不客气地他们提供服务的价格和谷超太空提供的价格进行了比对，然后请他们认清谁才是真正的物美价廉，日后有类似的需要，应该选择谁。
对这封信函，各界反应不一，有赞许的，也有不以为意的。但是不容否认，有相当人在进行类似选择的时候，首先就把谷超太空排除在外了。
谷超太空把种种事情都上报给了母公司谷超科技总部，同时也上报给了大老板谷雨。
谷超科技那边的意思是跟仿月球中心打价格战，对于掌握了完整产业链的谷超太空来讲，在打价格战方面，根本就不怵仿月球中心，真要是把价格战打起来，最多三年，就能把仿月球中心跟整垮。到时候，让米国人带着他们的那六千亿美元在仿月球中心赔的当裤子。
不过这个意见，直接让谷雨给否了。他费了九牛二虎之力，好不容易才让全世界十几亿人做了仿月球中心的股东，日后还想着时不时的在这十几亿股东身上收割一下声望值，这要是因为价格战，就把仿月球中心给整垮，谷雨还不得哭死？经济损失倒在其次，问题是声望值损失不起呀。
谷雨让谷超太空不要着急，事情得分两面看。或许现如今，仿月球中心大降价，会对谷超太空的租赁业务产生一定的影响，无论是国家，还是机构、个人，日后选择前往太空或者月球的时候，会优先选择使用仿月球中心的空天飞机，没事，这很好呀。既然那边便宜，就都去吧。
但是不要忘了，仿月球中心那里有好几个天然的弱点，第一个就是工具不足，第二就是人太多，第三个是成本，第四个还是人的因素。
第一个和第二个两个弱点是密不可分的。仿月球中心只有两架空天飞机，一架空天飞机的运载能力也就是十三吨多一点，这就决定了空天飞机的每次前往月球的时候，能够携带的物品和人员是有限的，而仿月球中心的股东中，又有多少在等待着前往月球？
米国要去吧？华夏要去吧？欧洲要去吧？老毛子要去吧？日国要去吧？……几十个以国家为主体的大股东都有类似的科研任务，单单就是他们，要去抢夺两架空天飞机的运载能力，就足以让他们争得头破血流了。如果再加上那些有类似愿望的亿万富翁，仿月球中心的运载能力可以说是严重不足。
想解决这个问题，就得解决运输工具不足这个问题，现阶段，仿月球中心能够采取的措施就是购买谷超太空的空天飞机。而谷超太空还会便宜点把空天飞机卖给仿月球中心吗？